Hans Bergström skriver en kolumn i gårdagens DN. Den handlar om att svenska media går Kerrys vägar (förvisso inte helt osant), och att Kerry tänker starta “ett handelskrig” ifall han tar makten.

Bergström skriver bland annat:

Antag ett val i ett västerländskt land där en ledande kandidat för fram följande ekonomiska program:

1. Nya, kraftiga begränsningar bör införas i världshandeln. Världshandelsavtalet, WTO, är alldeles för liberalt. Motsvarande gäller för regionala frihandelsavtal.

2. Marginalskatterna bör höjas betydligt för dem med högre inkomster.

3. Kapitalskatterna bör höjas, både på utdelningar och reavinster. Låga kapitalskatter har ingen positiv inverkan på investeringar, nyföretagande och tillväxt. Skatterna bör sikta till jämnare inkomstfördelning, inte tillväxt.

4. Dubbelbeskattningen, kombinationen av hög bolagsskatt och utdelningsskatt, ska behållas.

5. I stället för generellt goda villkor för företagande bör staten ge selektiva subventioner till vissa industrier, till exempel till inhemska bilföretag så att de kan ställa om till miljövänligare bilar.

6. Inget som helst inslag av premiereservsystem, det vill säga personligt sparande, får finnas i det allmänna pensionssystemet.

7. Nej till avreglering av energimarknaden.

8. Absolut nej till varje inslag av skolpeng och fritt val av skola. Skolpeng till fristående skolor tar pengar från de offentliga skolorna. Dessutom försvagas på ett oacceptabelt sätt det system som innebär att alla ska gå i samma offentliga skola.

Var på den politiska skalan skulle vi placera en politiker med ett sådant program?

Bergström använder sig av ett stort antal siffror och statistik. Så mycket att jag nästan började undra var han fått dem ifrån.

Nu skriver den amerikanske journalisten Daniel Kreiss om kolumnen från ett amerikanskt perspektiv. Han länkar vidare till ett stort antal källor som jag inte hunnit läsa ännu, men som borgar för intressant läsning.

Daniel Kreiss avslutar inlägget på sin blogg med att dräpa Bergström med följande:

Mr. Bergstrom, with all due respect, if you are going to meddle in our election at least get your facts right and provide your readers with the context they need to understand Mr. Kerry’s positions. Your editorial is not only wrong and misleading, but I also question whether it holds up to journalistic standards.

Mycket underhållande, och oerhört intressant att få en amerikansk reaktion. Tack Mr. Kreiss!

Via Mark Comerford

Igår skulle Mariette och Anneli hänga med kusin Steven till Groningen för att shoppa. Vi andra hängde med Eric för att åka lite båt. Väl i det gigantiska båthuset (vi snackar femtio platser under tak) blev vi varse att deras båt inte var någon vanlig eka. Vad sägs om nio och en halv meter Valk Vlet, stålskrov och trä, mycket lyxig och väldigt bekväm. Inget V8-vrålåk dock, utan en sextiohästars dieselstånka under durkarna.

Vi tog en femtimmars tur på kanalerna runt om i Friesland. Udda att tuffa omkring på så smala vattenvägar. På somrarna får man tydligen trängas med hundratals andra båtar, och då lär det verkligen kännas som E4:an, fast på vattnet. Hursomhelst blev jag väldigt tilltalad av konceptet plåtbåt på cirka tio meter. Kanske något att investera i om några år. Jag blev genast avskräckt när Eric berättade att han nog skulle få 80 000 euro för sin båt av 1980 års modell. Puh, lite väl dyrt för en sån halvsnygg båt.

Inte så snygg, men bekväm och i plåt.

Nu sitter jag och skriver hos min moster i Leusden, nara Amersfoort i Holland. Min mor, mina systrar och jag ar har for att fira mormor som fyller 85. Forhoppningsvis sitter inte mormor och surfar sa har dags, for det ar meningen att vi ska dyka upp som en overraskning imorgon.

Annars ar det gratt och regnigt, och all kollektivtrafik i landet stod still i strejk idag. Jo, det var nagra ratt mastiga koer. Imorgon ska dock allting rulla, det var bara en endagarsstrejk som tur ar.

Jag kommer hem igen pa mandag. Da far jag tillbaka mina prickar pa bokstaverna.

Roger på Macfeber uppmanar till snabbare Flash på Mac. Hur kan man inte hålla med?

Efter att ha fått DN i sitt nya tabloidformat i några dagar måste jag faktiskt säga att det funkar. Formatet är väl ok, men jag tycker att innehållet varit intressant och välskrivet. Hoppas det fortsätter så!

Har åkt ett par gånger med busslinje 66, och de nya bränslecellsbussarna. Ur avgasröret (som de dragit upp på taket, samt kromat – så det syns) kommer endast vattenånga. Bussarna körs på vätgas, därav de snälla avgaserna.

En annan tillverkare som testar vätgas är BMW. Mycket intressant!

Att åka med bränslecellsbussarna känns precis som att åka med vilken diesel-häck som helst, förutom att Mercedes inte riktigt lyckats ljudisolera åbäket så bra. Hoppas att försöken slår väl ut och att vi kan få fler vätgasdrivna bussar. Tydligen räcker inte bränslecellerna lika länge som en konventionell dieselmotor håller, men det får vi hoppas går att ordna.

Bussarna ingår i ett europeiskt projekt kallat CUTE, Clean Urban Transport in Europe. Fler bussar testas i Amsterdam, Barcelona, Hamburg, London, Luxemburg, Madrid, Porto och Stuttgart. Mer om projektet kan man läsa här.

Foto: Daimler Chrysler