Välkommen till mitt digitala ego
Japp, efter att ha fyllt på lite diesel, bytt oljefilter, hällt på ny olja, öppnat kylvattenkranen så gjorde Ubbe och jag ett startförsök. Och se, den gamla MD-2-dieseln från 1972 hoppade igång på första försöket, nästan av pur förtjusning.
Självklart var vi tvugna att ta en premiärtur på en gång. Det blev bara en liten runda runt Långholmen, ner till Karl-Johanslussen och tillbaka. Det var lite kyligt, men svidande vackert. Nu börjar säsongen!
Ubbe, David och jag slussade ut vid Karl Johan igår och tog sedan djurgårdsbrunnskanalen ovh tuffade vidare till Fjäderholmarna. Eftersom Hammarbyslussen har öppet dygnet runt gjorde vi oss ingen brådska, utan kom till slussen vid halv ett. Döm av vår förvåning när slussen inte öppnar, trots knapptryckningar, och blinkningar med vår strålkastare.
När vi väl läste på skylten visade sig att slussen öppnar 23.30, 02.00, 04.00 och 05.30. Lång näsa på oss.
Så vad gör man? Vi cabbade upp, tände fotogenlampan, tog en whisky och spelade skitgubbe i en och en halv timme. Sen puttrade vi hem över det nattsvarta salsgolvet Mälaren.
David, Mathias och jag stack i fredags morse på en tredagarstur i skärgården. Vi siktade mot skärgården ost om Nämdö, och såg till att vara först i Karl-johanslussen när den öppnade vid sju. Vi var väldigt ensamma i slussen.
Read more
Så skulle vi för första gången åka ut i skärgården tillsammans. Hittills har jag bara varit iväg med David och Mathias, mycket för att C har jobbat så mycket på somrarna förut. Nu var dock planen att få se lite horisont i ytterskärgården.
Vi lagade käk, handlade ännu mer mat, stuvade allt i 12-voltskylboxen och några väskor och packade även ner regnkläderna. Vi körde ner all packning till servicebryggan, och jag skulle bara köra över båten dit så vi kunde börja lasta in. Väl nere i båten upptäckte jag att elen stått på sen vår sista tur fyra dagar tidigare. “Ajdå, men det ska väl inte vara några problem”, tänkte jag och vred om startnyckeln.
Stendött. Svänghjulet rörde inte ens på sig. En dieselmotor behöver ingen ström för att gå, men för att starta behövs en rejäl dos. Och nu hade vi ingen. Misär.
Read more
Stefan S. och jag stack ut mitt på dagen igår, lördag. Solen sken från en molnfri himmel, och för en gångs skull utelämnade SMHI meningen “Risk för skurar på eftermiddagen” ur sina prognoser. Innan vi gav oss av puttrade Magnus och Jessi med Läckan II förbi och vinkade glatt. Då Stef hade sett en enorm kö vid Karl Johanslussen vände vi stäven inåt Mälaren istället, och satte kurs mot vinterviken, eller Le vique d’hiver som den också kallas i folkmun. Läckan II-gänget hade kastat ankar innanför Rotholmen, men vi gav katten i dem och la oss i sagda vintervik istället. Mackor från Cinnamon, kaffe och lite krusbärskaka gjorde trippen mer än angenäm. Vi latade oss i solen i någon timme innan vi stack tillbaka mot Reimers.
Vi lade till vid kajakbryggan och badade (fortfarande hyfsat friskt), och sedan hängde jag av Stefan för att hämta C vid Drottningholm. En lat färd från D-holm till Sjöpaviljongen, där vi käkade middag. En suverän dag – utan en droppe regn!
Så åkte C och jag iväg mot Vaxholm för en lat och ledig dag. Visst, det skulle regna, men det ska det ju göra jämt, så vi drog iallafall. Vi slussade igenom Karl Johan, och passade även på att köpa ett säsongskort till slussen. Femhundra spänn för hela säsongen är faktiskt skitbilligt.
Vi bestämde oss för att tanka på västra sidan av Lidingö, och tog helt sonika vänster efter Djurgården. Inte en regndroppe, och knappt några andra båtar heller. Så hände det.
Vi hade just passerat under Lidingöbron när motorn gick ner i varv. Skitdåligt. Innan motorn klippte av helt så stängde jag av när varvet sjönk ytterligare. En dieselmotor ska man inte köra ner till torrt.
Read more
Igår stack David och jag iväg och slussade ut genom Karl-Johanslussen på en liten kvällstur. Trots den fina kvällen var det knappt några andra båtar ute, så vi tuffade lugnt fram och kikade på Djurgården. På väg mot Hammarbyslussen passerade vi mysstället . Där satt bland andra en frenetiskt vinkande dam och gjorde tummen upp när vi passerade. Sånt värmer skönt. Framme vid Hammarbyslussen sparkade David bokstavligt i en av våra fendrar, när snöret helt sonika gick av. Ingen skada skedd, utan vi fiskade upp fendern och puttrade igenom slussen.
På väg tillbaka flög en ballong över Liljeholmsbron. Vackert, liksom.
Vi drog en liten tur runt Stora Essingen för att ladda batteriet till pumpen. Akterlanternan lyste med sin frånvaro (ååååh) och är antagligen kortsluten då sladden blev varm. Illa, ska åtgärdas. Vi åkte förstås förbi där man tydligen kan ha fest. Nu undrar vi: vem kan man hyra stället av? Vore bra att veta ifall man skulle till att ha fest.
I övrigt bifogar jag en bild på en fungerande lanterna. Där skenet speglar sig i däck. Yeah.
I helgen har vi faktiskt inte puttrat något, men väl gjort den snyggare.
C och jag har:
+ Målat akterdäck
+ Satt dit den lilla tilluft-skorstenen
+ Monterat lanternorna
+ Tvättat fönstrena rena från olja och spill
+ Monterat listerna runt fördäck
+ Skrubbat den vita plasten vid instrumentpanelen
+ Börjat måla durkarna
+ Satt fast däcksventilen
+ Tvättat båten utvändigt.
Nu börjar det likna något…
Igår tog Ubbe och jag en tur mot Drottningholm till. Tyvärr blev de mulet, så vi vände, och strax efter klipporna vid Kristineberg la vi till vid en brygga och badade. Det var … friskt.
Efter doppet drog vi Kungsholmen runt och la till vid restaurang Moldaus gästbrygga (!) Inte så dumt!
En stunds tvekan, men sen doppade även Ubbe sig.