Äntligen är båten i vattnet! Dessutom är den bortputtrad till vår nygamla sommarplats i Vadviken. Men sista biten över Erstaviken var onödigt spännande på grund av en riktig tjocka. Read more
Category: Captain’s log (page 1 of 4)
I helgen blev äntligen årets Gluttonputter av! Det är Mathias, David och jag som är Glutton Inc. Turen går ut på att ta sig så långt ut i skärgården som vädret tillåter, sedan äta god mat, dricka gott, flamsa, spela kort och umgås. I år var vädret på vår sida och vi kunde ta oss ut till Huvudskär för att ankra i Ryssviken på Ã…landsskär. En riktigt fantastisk kväll där regnvädren drog förbi söder om oss och det sedan blev så stjärnklart att man såg Jupiter lysa så klart att det blev en “mångata” av ljus i vattnet.
Dag två stävade vi norrut utomskärs och fick besök av några nyfikna sälar som höll sig på behörigt avstånd. Vi ankrade efter viss friktionsnavigering på Björkskärs norrsida eftersom vinden vänt till sydlig. Kolla hela rutten på Google Maps.
Dag tre stävade vi hemåt. Nu hade vinden ökat til 7-10 m/s sydlig och det var betydligt mer skvalpigt utan att vara problematiskt på något vis. Hemfärden var odramatisk och rätt skön. Du kan kolla den med på Google Maps om du vill.
Båten har fungerat kanonbra och gentemot den förra är den ett under av komfort och bekvämlighet. Att navigera efter iPaden med Navionics är en fröjd och tack vare solcellen på båtens tak var alla batterier i fin form trots att båten legat still i cirka tre veckor. Jag ser verkligen fram emot nästa säsong, men kanske hinner vi med en tur till –¦
Kolla några bilder jag la upp från turen. Finns på Flickr.
I lördags plockade vi upp båten. Skönt ändå, trots en dålig båtsommar för mig. Vi har en ny båtplats uppe på plan. Tack och lov har vi trevliga båtgrannar även på den nya platsen, i Erik, Elin och lilla Ingrid. Nu ska vi jobba lite på Potemkin i vinter, sedan ska hon säljas och vi ska förhoppnigsvis köpa en större båt. Spännande!
I går var David och jag och testade en större båt. Eventuellt kommer David att kunna lägga lite mer stålar på en större båt, så vi kollar runt lite. Kriterierna är att det måste vara högre komfort med toalett och kök, fler kojplatser och något högre marschhastighet än de fem knop vi snittar nu. Dessutom måste det vara något annat än trä under vattenlinjen. Vi har inte tid att underhålla en träbåt längre, tyvärr.
Jupiter 30 är en dansk båt i plast men med mycket trä i inredningen. Den sticker bara 80 centimeter vilket gör att man kan friktionsnavigera på grunda vatten som vi är vana vid. Den modellen vi kollade på har en Volvo Penta TMD40 med sex cylindrar. Den går något kvickare, men inte fort. Både David och jag gillade båtmodellen väldigt mycket. Henny och Rut gillade den också. Den sistnämnda somnade i en stol och fick prova akterkojen. Jag antar att det är ett bra betyg. Kanske blir det ny båt till våren. Den som lever får se –¦
I dag på vårt mysiga båtklubbsfik var det en tjej som plåtade friskt med sin mobilkamera. Jag undrade var man kunde få se dem någonstans, och det kan man få göra på bloggen Stockholm Nivå. Sådeså.
Jo, helgen har spenderats i ganska stor utsträckning vid båten. På lördag ska den i, och hej vad vi ska täta den innan dess. Jag har hällt i sisådär sex-sju liter linolja i båten inifrån så att trät först ska dricka linoljan, sen vattnet vi börjar blaska i den på tisdag. Blir lite ledsen när jag ser vår reling, eller på vissa ställen vad som är kvar av den. Men, den inverkar inte menligt på flytförmågan så vi målar in de ynkliga resterna med fernissa och bussar en duktig båtsnickare på den i höst. Vi har redan försökt basa (värma med ånga – sedan böja) en ny bit list, men det gick faktiskt käpprätt åt h –¦ Så nu lämnar vi bort jobbet. David och jag ska dra på ett lager fernissa, samt kleta gott om fårtalg i nåtarna. På lördag ska den i. Och DÃ… är det vår, för tusan!
Allt som glimmar är linolja.
Sedan 2003 försöker Mathias, David och jag ge oss ut på en tredagarstripp ut i skärgården med vår träsnipa Potemkin. I år fick vi inte ordning på elen i båten så det såg dystert ut för Glutton Inc. Som en räddande ängel trädde vännen Magnus in. Vi fick helt sonika låna deras båt, en något större eksnipa med det fagra namnet Läckan II.
På sedvanligt vis gav vi oss av sent på torsdagkvällen. Vi var sist i Karl-Johanslussen och stävade ut förbi Vaxholm till en vacker nattvik vid Västra Skägga. Väl under färd upptäckte vi att det faktiskt saknades kompass på Läckan II. Ett kontrollsamtal till Magnus.. “Nej, det stämmer nog. Vi har aldrig varit så långt ut att vi behövt kompass –¦”.
Fram med min Iphone och upp med Navionics sjökort över Östersjön (Appstore-länk). Under färdens gång blev vi allt mer imponerade av den här appen. Den gav korrekta data, hanterar waypoints och är lätt att sköta. I våra sex knop fungerade den utmärkt som stöd till de vanliga papperskorten. Tillsammans med en USB-laddare till telefonen är Navionics-korten ett riktigt bra kap för 95 spänn. Köp direkt!
Dag två gav vi oss ut i skärgården på riktigt. Vädret var helt optimalt: strålande sol, maximalt 2-3 sekundmeter sydlig vind och nästan ingen sjö alls. Vi landade på Gillöga Lillskär efter lite friktionsnavigering den sista biten. Vilken vik! Kav lugn sjö. utsikt över Svenska Högarna och uppskattningsvis 20 grader i vattnet. Makalöst!
Dag tre tog vi natthamn på Skogsskär vid Braka. Ingen av våra nätter i skärgården hörde vi ens något kluckande mot bordläggningen. Så stilla var vattnet.
Ett ofantligt stort tack till Magnus & Jessi för lånet av Läckan II! En redig middag utlovas som ett tafatt försök till tack.
Läckan II vid Gillöga Lillskär
Idag fick pappa Dynastart följa med till jobbet. Han ska få sig en välbehövlig service. Sen hoppas jag att han vill både dra igång vår Volvo Penta MD2 igen och ladda batterierna med ström när motorn väl är igång. Ã…terkommer med rapport.
UPPDATERAT: Den icke-startande Dynastarten hade drabbats av rigor mortis. En ny är beställd och ska komma idag. Tack för den här tiden!
I år fyller vår båtklubb, Heleneborgs båtklubb 90 år. I samband med det ger klubben ut en jubileumsbok med en massa sköna bilder och härlig träbåtshistoria runt Långholmen och Pålsundet i Stockholm.
Nu söker klubben sponsorer och bidragsgivare till boken. Vill du vara med? Att sponsra är inte dyrt – för 500 kr får du ditt namn och ett särskilt tack publicerat i boken .
Hälsa på klubben på webben, heleneborgs.se, och läs mer om boken här.
Jotack, David har bytt olja en sju gånger nånting. Sist kom ett mycket upphetsat SMS om att “oljan började bli oljefärgad nu”. Tidigare har oljan sett ut som skitig filmjölk. Några oljebyten till bara, sen ska motorn vara helt ok. Vi återkommer i frågan.